Crisis Volkswagen
- Alvaro Cuellar Grossocordon

- 26 nov 2019
- 2 Min. de lectura
El caso Volkswagen es un escándalo de emisiones contaminantes de vehículos de la marca Volkswagen que salió a la luz en septiembre de 2015 , este escándalo trataba sobre que la marca instaló ilegalmente un software para alterar los resultados de los controles técnicos de emisiones contaminantes en 11 millones de automóviles con motor diésel. En octubre de 2016 Volkswagen pactó con las autoridades de Estados Unidos pagar 17 500 millones de dólares americanos como compensación a los propietarios de los vehículos afectados y a los concesionarios, sin embargo, ha quedado para la historia como la peor crisis empresarial de la marca, que hubiese sido solventada más rápidamente con unas acciones de comunicación mas efectivas.
La respuesta de la empresa a las acusaciones de la Agencia de Protección de Medio Ambiente de Estados Unidos , en un principio fue tardía, admitiendo los errores y haciendo público que no sabían hasta que punto llegaban las alteraciones y modificaciones. En España el departamento de Volkswagen dirigido por Eva Vicente también estaba en pleno caos y no fue hasta casi una semana después de conocerse el escándalo de Volkswagen- cuando desde España se emitió un comunicado oficial de la empresa. En el que decían: ‘En estos momentos no podemos precisar qué modelos se ven afectados así como tampoco los datos sobre el año de fabricación. En este sentido, les rogamos su comprensión. Les informaremos al respecto tan pronto como sea posible’. Esto provoco el contagio a otros grupos, afectando a AUDI, SEAT, SKODA y PORSCHE, además de la dimisión de Martin Winterkorn y el nombramiento de Matthias Müller, director de la marca Porsche, como Oficial Ejecutivo.

Todos los mensajes emitidos en un primer momento fueron videos comunicados, comunicados oficiales, ruedas de prensa… de todo ello se hicieron eco los medios de comunicación, pues durante mucho tiempo tuvo un gran foco mediático, legando incluso a revistas especializadas como AutoBild. Sin embargo, hoy en día este interés mediático es inferior, aunque medios de comunicación como El País siguen teniendo una página solo de noticias sobre este caso, que se actualiza casi diariamente.






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